Ты здесь!

JJ-Connect выпустили очень красивый внешний GPS-приемник. По BT его подключить можно к чему угодо – телефон, смартфон, кпк, ноутбук. К обычному компьютеру его можно подключить через USB. От USB же он может и заряжаться.

Из особенностей – 51 канал и высокая чувствительность. Стоит будет примерно 3400 рублей.

На днях вышло обновление прошивки для iPhone и iPod Touch. Интересного в этой прошивке то, что сильно увеличился функционал Google Maps. Теперь там доступны маршруты общественного транспорта и пешеходные.

Но самое главное – теперь помимо прокладки маршрута, можно еще и получить голосовые инструкции как ехать по маршруту. Это конечно еще не полноценная навигация с автоматическим имзменением масштабов, прокурткой и прочими особенностями обычных навигаторо, но уже сильно лучше, чем ничего.

Поступило это чудо в продажу пока только в штатах. На девайсе можно просматривать видео всех возможных форматов, слушать музыку и лазить по интернету через WiFi. Так же есть BT на борту. Но основная особенность – полноценная навигация по средствам GPS. Какие карты используются – не понятно. Но по умолчанию есть карты Штатов и Канады + Google Maps.

Работает планшет на процессоре Intel Atom под операционной системой на базе Linux. Имеет экран 800*480 точек, 512 mb встроенной памяти и 4 гига флешку в комплекте, 2 порта USB (обычный и miniUSB).

Как сообщили в Роскосмосе, 25 декабря с космодрома Байконур должен состояться запуск ракеты-носителя «Протон-М» с тремя космическими аппаратами «ГЛОНАСС» на борту. Первый из трех навигационных спутников уже доставлен на космодром самолетом МЧС «Ил-76», два других аппарата поступят в течение трех недель. С учетом новых спутников численность группировки «ГЛОНАСС» составит 21 аппарат, тогда как для покрытия всей планеты необходимы 24 спутника.

http://science.compulenta.ru/382976/

Похоже, осталось немного для развертывания полной группировки спутников ГЛОНАСС. Верится в это конечно смутно, но вдруг?!

С сегодняшнего дня на фотохостинге Яндекс.Фотки появилась новая возможность – персональные фотокарты или что-то в этом роде. Короче, можно указывать, где была сделана фотка. А так же, если у девайса, который снимает фотографию, есть встроенный GPS и он пишет позицию в EXIF, то яндекс.фотки автоматом подцепят эту позицию.

GPS есть в последних камерах от никона и некоторых других производителей, а так же почти во всех новых смартфонах и коммуникаторах.

Французская компания Sagem объявила, что скоро выпустит SIM-карты со встроенным в них A-GPS модулем. Типа можно будет пользоваться навигацией в любом телефоне. По крайней мере оператор сможет предоставлять какаие-то навигационные услуги.

На днях обе эти компании объявили об обновлении баз данных по трафику на дорогах (пробки). Первой была Navteq, которая заявила, что покрытие по Америке – более миллиона километров дорог. На что Tele Atlas через пару дней ответил, что у них база по штатам больше на порядок – 18 миллионов километров. Плюс миллион километров дорог в Канаде. Это всё благодаря тому, что Tele Atlas заключила союз с Tom Tom и теперь получает данные о трафике от gps-навигаторов Tom Tom.

И еще, у телеатласа в европе есть покрытие 15.5 миллионов километров дорог. По пробкам. Когда же, наконец, это всё дойдет до России?

В России могут появиться новые федеральные операторы спутниковой навигации

«ИТС-Софт», «Русские навигационные технологии», «М2М Телематика» и «Бизнес Навигатор» планируют заняться разработкой нормативной базы в сфере ГЛОНАСС. В частности, компании предлагают свои кандидатуры в качестве федеральных операторов навигационных услуг. На данный момент таким статусом обладает лишь ОАО «Навигационно-информационные системы» (НИС), на 51% контролируемое АФК «Система». Эксперты сомневаются, что новым игрокам всерьез удастся поменять уже сложившиеся правила игры в сфере развития ГЛОНАСС в России.

«ИТС-Софт», «Русские навигационные технологии», «М2М Телематика» и «Бизнес Навигатор» планируют подписать меморандум о сотрудничестве в сфере разработки нормативной базы в сфере ГЛОНАСС в рамках частно-государственного партнерства, рассказал РБК daily президент ассоциации «ГЛОНАСС-форум» Владимир Климов. Ассоциация «ГЛОНАСС-форум» создана в феврале этого года по поручению правительства РФ, за создание этой организации отвечает Роскосмос.

«В рамках этого партнерства компании получат возможность направлять свои предложения по разработке нормативной базы в сфере ГЛОНАСС в правительство РФ и участвовать в создании системы сертификации навигационных и телематических продуктов и услуг», — говорит г-н Климов. В част­ности, компании хотят предложить ввести статус федеральных операторов телематиче­ских услуг для каждой из компании — участницы ассоциации.

На сегодняшний день в России един­ственной компанией, уполномоченной вести аналогичную деятельность, также в рамках частно-государственного партнерства является НИС. В ноябре прошлого года дочерние компании АФК «Система» — «Ситроникс» (принадлежит 25,5% НИС) и концерн «РТИ Системы» (25,5%) — совместно с Российским научно-исследовательским институтом космического приборостроения (49%) зарегистрировали НИС. Основными направлениями деятельности компании стали координация разработок, производства и предоставление потребителям информационно-навигационных услуг, организация массового производства, продажи и обслуживания навигационной аппаратуры. Также на компанию были возложены и функции координатора по нормативной базе и созданию системы сертификации в сфере телематических и навигационных услуг.

«Вряд ли у этих четырех компаний всерьез получится перехватить полномочия у НИС — компания контролируется участниками, уже имеющими опыт в близких отраслях, к тому же у НИС уже готовы собственные разработки. К тому же у рынка нет потребности сразу в нескольких навигационных операторах», — добавил один из экспертов в сфере телекоммуникаций. «В период активного развития рынка возникла масса компаний, обладавших лишь документацией, позволявшей им работать по этой технологии. При этом такие компании по факту не стали операторами, а предпочли застолбить за собой место, с тем чтобы в будущем выгодно продать бизнес», — говорит аналитик J’son & Partners Сергей Савин.

«Происходит подмена понятий: уже существующие уполномоченные организации выдаются за частные инициативы, а общественные частные ассоциации приравнивают свои полномочия к уровню федеральных органов», — считает один из экспертов в области ГЛОНАСС.

Роскосмос, а также другие правительственные органы, такие как Роскартография, будут принимать участие в рассмотрении предложенных членами ассоциации нормативных актов, надеется Владимир Климов. Пресс-секретарь Роскосмоса Александр Воробьев не пояснил, каким именно образом Роскосмос будет поддерживать ассоциацию. Однако он отметил, что перед Роскосмосом сегодня стоит задача формирования частно-государственного партнерства в этой области. «У ГЛОНАСС есть значительные перспективы, но максимальный эффект достижим лишь в случае целевого комплексного подхода. Проекты по ГЛОНАСС включают не только по­ставку оборудования, но и сопряжение с космическим сегментом, разработку компьютерных сервисов, деятельность по предоставлению услуг доступа. Также важно реализовать интеграцию с использованием GPS», — сообщили в пресс-службе АФК «Система».

Как полагает аналитик «Коминфо Консалтинг» Евгений Соломатин, появление новых операторов в сфере ГЛОНАСС обусловлено тем, что рынок буквально создается с нуля: «У государства возникает реальная потребность в сотрудничестве с частными корпорациями, работающими в сфере навигации и телематических услуг. А корпорации в свою очередь стараются застолбить место, пока насыщение рынка не произошло и роли не распределены». Источник

Ну что я тут могу сказать. Это чистая борьба за рынок. Все точно характеризуется фразой из разбитых фонарей «Это наша корова и мы ее доим».

Роскосмос обязал РНИИ Космического приборостроения предоставлять интернет-пользователям параметры навигационных радиосигналов системы ГЛОНАСС. Информация будет публиковаться на сайте ФГУП «РНИИ КП». Другие организации ракетно-космической промышленности России обязали публиковать ссылку на данный сайт в любой интернет-публикации по вопросам навигации и навигационных технологий.

http://www.klerk.ru/soft/n/?127137

Особенно порадовала фраза «обязали публиковать ссылку на данный сайт в любой интернет-публикации по вопросам навигации«. Я конечно понимаю, что они не из целей SEO такое сделали, но всёравно смешно. Куча халявных ссылок – мечта .

А РНИИКП – это вообще песня. У меня там друган работает. Таких баек рассказывал, что я вообще сильно удивлен, что ГЛОНАСС хоть как-то работает.

Первые два навигатора под маркой Lexand, ST-360 серии Slim и Si-510 серии Touch, поступили в продажу в России.

Особенность первой модели – он очень тонкий. Всего 11.9 миллиметра. На борту 1 гиг памяти. Особенности второй модели – 4.3″ экран и батарея на 1100 мАч.

В комплекте с GPS-навигаторами Lexand поставляется полный набор карт России «Навител Навигатор» с обновлением на ноябрь этого года. Навигаторы Lexand ST-360 и Si-510 полностью адаптированы и сертифицированы для продажи на территории РФ.

Рекомендованная розничная цена составляет 7750 рублей для модели Lexand Si-510 серии Touch и 5750 рублей для модели Lexand ST-360 серии Slim.