Ноябрь 12th, 2008
Созвездие ГЛОНАСС
ГЛОНАСС ввел ещё одни спутник в эксплуатацию из ранее разущенных. Остался ещё одни. Думаю скоро введут. 8 глонасов щас, пиздец, растет группировка, видно 8 я имел ввиду. Множится ГЛОНАСС.
Блог о спутниковой навигации. Спутниковая навигация изнутри.
ГЛОНАСС ввел ещё одни спутник в эксплуатацию из ранее разущенных. Остался ещё одни. Думаю скоро введут. 8 глонасов щас, пиздец, растет группировка, видно 8 я имел ввиду. Множится ГЛОНАСС.
Давайте разберёмся в этом вопросе. Ответ кроется в том, что обе системы были изначально задуманы как военные. Это означало их военное применение, в основном на территории противника. В системе GPS есть такая функциональность, как – селективный доступ. Это специальное загрубление сигнала. При обработке такого сигнала точность навигационного решения может составлять 100-ни метров, но это только для пользователей, которые не знаю специальный код. Военные его знают, поэтому они имеют свои 5-10 метров. Предполагается, что обычным пользователям GPS во время войны не к чему.
По понятным причинам России тоже надо иметь свою систему на время войны, вот и сделали ГЛОНАСС. Правда спроектировали очень давно (но лучше чем Америкосы), потом в стране началась разруха, а теперь очень дорого все делать с самого начала. Кроме того, если учесть способность наших людей «пилить» бабло, то с ГЛОНАССом у нас туговато. Уже 2 года пытаются развернуть группировку. При текущем положении дел точность хуже чем у GPS. А если принять во внимание, что все только и говорят о гражданско использовании ГЛОНАСС, то это просто абсурд. Для гражданского применения важны 2 вещи:
Компания Sony Computer Entertainment Europe намерена в феврале начать в России продажи PlayStation Portable (PSP) со встроенным GPS-навигатором. Компания продолжает тестирование, прорабатывая возможность интеграции в устройство карт различных районов России и Украины.
Sony Computer Entertainment Europe уже тестировала GPS на PSP в России, рассказал на встрече с журналистами директор компании по продажам и дистрибьюции Сергей Клишо. «Мы сделали какие-то свои замечания: какие города должны быть включены, какие дороги, что мы должны добавить в карту», – отметил он.
Предварительный вариант карты должен был охватить центральную часть России, юг страны, Северо-запад, и на территорию до Урала. «Мы надеемся, что удастся сделать более масштабную карту, – говорит Сергей Клишо. – Поэтому запуск был отложен.
По его словам, карты для PSP делает одна из трех самых крупных компаний, работающих в этой отрасли. «Мы также работаем над картой Украины, – отмечает директор по маркетингу и стратегии развития бизнеса PlayStation в России и СНГ Александр Харламов. – Она будет выполнена в 3D-графике».
Sony Computer Entertainment Europe не исключает внедрения в PSP и ГЛОНАСС-приемника. «Компания выпускает глобальные продукты, если ГЛОНАСС будет сильнее, чем GPS, мы рассмотрим возможность его запуска на PSP», – говорит Сергей Клишо.
«Появление GPS может стать еще одним фактором роста спроса на PSP. По сути, она превращается в многоцелевое мобильное устройство, что будет повышать ее востребованность у разных категорий покупателей, – полагает аналитик ИК «Финам» Сергей Фильченков. – Особенно это актуально в условиях финансового кризиса, когда потребители, очевидно, будут стремиться получить больше за меньшие деньги».
«В последнее время явно заметна тенденция на интеграцию в одно устройство различных на первый взгляд функций, – отмечает директор по развитию «Коминфо Консалтинг» Евгений Соломатин. – Уменьшение цены в пакете и дополнительные функции позволят расширить количество пользователей, которые будут заинтересованы в каких-то из этих функций».
Если сони начнет встраивать ГЛОНАСС приемники в свои девайсы, то это может дать очень нехилый толчек развития для ГЛОНАСС. Хотя, мне кажется, сони ничего так и не сделает.
По данным информационно-аналитического центра системы Глонасс, 1 ноября 2008 года с выведением на временное техобслуживание спутника №714 (23 позиция 3 орбитальной плоскости) в системе, насчитывающей 17 аппаратов, работают 14, еще 2 ожидают ввода в сорстав системы.
Компания «Навигационные Системы» объявила о выходе новой версии навигационной программы АВТОСПУТНИК 3.2 и старте нового портала интерактивных навигационных сервисов АВТОСПУТНИК OnLine. АВТОСПУТНИК 3.2 – первая в России и СНГ система автомобильной GPS / ГЛОНАСС навигации, объединяющая достоинства автономной автомобильной навигации и интерактивных каналов современной связи, включая мобильный интернет (GPRS, EDGE, 3G, WiFi и др.).
АВТОСПУТНИК OnLine – это новые интерактивные сервисы для автомобильной навигации, любителей путешествовать и не засиживаться на месте. Пользоваться ими может абсолютно любой. Использование при этом новой версии навигационной системы АВТОСПУТНИК 3.2 значительно расширяет границы возможного с сервисами АВТОСПУТНИК OnLine на http://Online.Autosputnik.Com.
На сегодня навигационная система АВТОСПУТНИК предлагает максимальное покрытие картами по России и СНГ. Для России доступны карты более 60 крупных городов, 23 областей и регионов страны, а также подробно представлены более 150 малых городов России.
Дополнительно можно приобрести карты Украины (13 крупных и курортных городов), Казахстана, Армении. В ближайшей перспективе – выпуск карт Азербайджана, Узбекистана, Белоруссии, а также других стран Европы.
Все новые функции АВТОСПУТНИК OnLine доступны только в новых версиях АВТОСПУТНИК 3.2 и выше, начиная с официального релиза программы в октябре 2008 года. Все владельцы текущих версий программы АВТОСПУТНИК смогут по номеру лицензии обновить версии программы до самой новой и воспользоваться всеми новыми возможностями интерактивной навигации с АВТОСПУТНИК OnLine – бесплатно.
Вот очередная заметка про «мост с ГЛОНАСС». И опять ни слова, что же собственно этот ГЛОНАСС там контролирует. Ну я могу предположить, что есть какие-то датчики, которые измеряют положение каких-то точек на мосту (такое я видел с GPS по дискавери в программе «Мега сооружения»). Но никто подробно так и не рассказал ничего.
Правительство хочет обязать все муниципальные службы ставить на свой транспорт ГЛОНАСС датчики. А заодно и законодательно запретить ставить на них GPS датчики. Но у нас как всегда все через одно место. Одна рука не знает, что делает другая.
С одной стороны правительство хочет это сделать, с другой Сергей Иванов считает, что использование систем, которые оснащены и ГЛОНАСС и GPS сильно полезнее, чем использование какой-либо одной системы.
Когда всё это дойдет до реальных законов – никто конечно не знает.
Источник acars.ru.
По сообщению пресс-службы Правительства России, сегодня, 17 октября 2008 года председатель Правительства РФ Владимир Путин провел совещание по вопросу развития системы ГЛОНАСС.
В работе совещания приняли участие первый вице-премьер Сергей Иванов, генеральный конструктор ГЛОНАСС Юрий Урличич, а также глава компании “М2М-Телематика” Евгений Белянко. Присутствовала также лабрадор Кони.
Как сообщил в начале совещания Сергей Иванов, с успешным выведением в этом году 6 спутников системы (первые три из них уже выведены на орбиты) количество спутников в системе достигнет 21, что позволит обеспечить гарантированное покрытие сигналом ГЛОНАСС всей территории России.
В качестве целевого ориентира Сергей Иванов обозначил развертывание орбитальной группировки из 30 или, может быть, даже 26 аппаратов, при наличии на Земле резерва из 3-4 единиц. ГЛОНАСС в штатной конфигурации должна насчитывать 24 одновременно и бесперебойно работающих аппарата.
С выведением в 2009 году еще 6 аппаратов ГЛОНАСС двумя кластерными пусками РН «Протон» по 3 аппарата в каждом орбитальная группировка к концу года будет доведена до численности 27 спутников. Это позволит, по его словам, гарантированно выйти на уровень 24 аппарата даже с учетом замещения выработавших ресурс аппаратов.
Самой большой проблемой, по словам первого вице-премьера, является изготовление конкурентоспособной наземной аппаратуры потребителя.
В настоящее время количество комплектов ГЛОНАСС в гражданском секторе экономики оценивается в 20 тыс. единиц, примерно половина из них установлена на различного рода транспортных средствах.
У Министерства обороны имеется еще 15 тыс. единиц оборудования.
Юрий Урличич отметил, что в России разработаны GPS/ГЛОНАСС-модули и навигаторы, а разработка компании «М2М-Телематика» сопоставима по уровню с западными. Сравнение с 16 образцами устройств зарубежного производства показало, что ее детище – лучше, причём по целому ряду характеристик.
Владимиру Путину был вручён давно обещанный ошейник для Кони. Устройство весом 170 г отличается, как отметил Сергей Иванов, уникальным ноу-хау, которого больше нигде в мире нет. Когда собака не двигается, датчик движения отключает модуль вообще, что позволяет экономить энергию аккумулятора.
В настоящее время, по данным информационно-аналитического центра системы Глонасс, в орбитальной группировке системы насчитывается 19 аппаратов, 14 из них работают по целевому назначению. 3 аппарата, выведенные на орбиты в сентябре 2008 года, ожидают ввода в систему, 1 – окончательного вывода из нее.
Еще один аппарат с 4 мая 2008 года временно выведен на техобслуживание.
На момент подготовки материала, в 17 часов 02 минуты по московскому времени контрольная станция ГЛОНАСС в подмосковном Королеве при четырех видимых одновременно спутниках определяла местоположение с ошибкой менее 25 м в плане. Источник.
На нескольких автобусах в Находке установили систему слежения за транспортом на основе GPS и ГЛОНАСС. Благодаря нововведению диспетчеры автобусных парков на расстоянии следят за нахождением автобусов и при отклонении от расписания проводят корректировку. Высокие технологии уже работают в центральных регионах страны, но в Приморье такую систему первой запустила Находка.
В мае 2008 года стало известно, что власти Находки намерены создать центр мониторинга общественного транспорта, который будет контролировать передвижение автобусов.
«Планируется, что к системе подключатся все компании, занимающиеся перевозками пассажиров», — сообщили GPSearch.Org тогда в пресс-службе горадминистрации.
Заместитель министра МВД Михаил Суходольский рассказал на пресс-конференции, какие изменения ожидают милицию в ближайшем будущем.
По его словам, подготовлены типовые проекты экипировки и вооружения для сотрудников разных служб милиции общественной безопасности. В целом предлагается изменить тип штатного оружия для всех сотрудников, с переходом от пистолета Макарова к пистолету Ярыгина, а также заменой автоматов Калашникова на пистолеты-пулеметы ПП-2000 или «Витязь». Отличительной особенностью данного оружия является используемая пуля с меньшей рикошетирующей способностью, что удобно для использования в городских условиях. Кроме того, это оружие обладает мощным останавливающим действием.
Также в арсенале сотрудников наружных служб должны появиться электрошоковые устройства, в том числе дистанционного действия.
Еще одним из компонентов обновления внешнего имиджа станет служебный автотранспорт. Сейчас на базе автомобилей «Рено Логан» и «Лада Приора» разработано два образца патрульного экипажа патрульно-постовой службы. Для патрульной машины ДПС выбраны две модели: «Киа Сореито» и «Киа Спектра». Все представленные образцы имеют улучшенные скоростно-динамические характеристики, усиленные агрегаты подвески, оборудованы активными системами безопасности водителя и пассажира. Для повышения эффективности работы нарядов в транспортных средствах предусмотрены:
- технические возможности для подключения автомобильной радиостанции, навигационной системы ГЛОНАСС, абонентского комплекта системы передачи данных по радиоканалам, переносного персонального компьютера;
- комплект аварийно-спасательного инструмента для работы на месте происшествия.
Кроме того, патрульный автомобиль ДПС оборудуется специализированными средствами и приборами: устройством принудительной остановки транспорта, прибором для проверки на состояние алкогольного опьянения, измерителями светопропускания стекол, измерителями скорости. Согласно предварительным расчетам, ориентировочная стоимость спецоборудования, устанавливаемого на патрульные автомобили составит 450 тысяч рублей. Источник.
Никак не пойму, зачем ментам ГЛОНАСС. Все равно ничего не поймут. Только их начальству, чтобы следили за всеми экипажами. Сразу будет видно, кто где стоит или едет. Это полезно конечно. Ну если так подумать, то можно много пользы извлечь, но у нас на это не пойдут. Слишком геморно, я считаю.