Дрели, шуруповерты BE 75-16 - 185 75 16.

Archive for the ‘Глонасс’ Category

Февраль 20th, 2009

Первые ГЛОНАСС разработки на CeBIT 2009

Компания «М2М телематика» представит на выставке CeBIT 2009 новейшие разработки на базе спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС и GPS. Выставка пройдет в Германии в Ганновере с 3 по 8 марта 2009 года.
Так будет представлен телематический GSM/ГЛОНАСС/GPS терминал M2M-Cyber GLX, предназначенный для передачи информации о местоположении и перемещении объекта и о состоянии основных его систем. Также можно будет подробнее познакомиться с первым в России малогабаритным ГЛОНАСС/GPS трекером.
Кроме того, будет продемонстрировано PND-устройство SHTURMANN Link 300 Pro, совмещающее в себе навигатор, телематический терминал и логистическое ПО.
Впервые будет представлена партнерская программа «М2М-BusinessSolution», представляющая из себя готовое решение для создания собственного бизнеса по оказанию услуг мониторинга и управления объектами на базе ГЛОНАСС и GPS.

http://gnsystems.net/news585.html

Дрели, шуруповерты BE 75-16 - 185 75 16.

Февраль 17th, 2009

ГЛОНАСС полностью покроет землю в 2010 году

Российских ученых призвали активнее включаться в работу над проектом Глобальной навигационной системы (ГЛОНАСС). Прорыв в проекте возможен только за счет новых научных разработок, заявил вице-премьер правительства Сергей Иванов на заседании президиума Российской академии наук. Сейчас над проектом работают пять российских академических институтов. Сергей Иванов сообщил, какие есть достижения.
В настоящее время мы продолжаем наращивать орбитальную группировку системы. Уже обеспечена непрерывная навигация на территории всей Российской Федерации и во всех северных широтах. К концу 2010 года группировка будет развернута уже в полном объеме, что позволит покрыть территорию всего земного шараquot;, цитирует Иванова радио Маяк

http://www.rb.ru//news/society/2009/02/17/154543.html

Скажите мне, кто-нибудь видел хоть один приемник ГЛОНАСС в продаже? Кому-то довелось им попользоваться? Что толку от покрытия всей земли, если пользоваться невозможно?

Февраль 6th, 2009

ГЛОНАСС и GPS в одном флаконе от SPIRIT

Российский разработчик программно-аппаратных продуктов компания SPIRIT Telecom сконструировала ГЛОНАСС/GPS-модуль DuoStar-2000, отличающийся повышенной точностью определения координат за счет работы в двух навигационных системах одновременно.

DuoStar-2000

Модуль DuoStar-2000 поддерживает 24 канала приёма сигналов со спутников, и одновременно работает в системах ГЛОНАСС и GPS. За счет использования двух систем повышается точность определяемых координат. Приёмник предназначен для встраивания в различную навигационную аппаратуру (от персональных навигаторов и трекеров до базовых станций сотовых сетей).

Рыночную стоимость устройства в компании SPIRIT Telecom назвать затруднились. "Стоимость приёмника напрямую зависит от объема производства – чем больше базовых модулей выпускается, тем ниже их себестоимость, а также от рыночной конъюнктуры, – рассказал корреспонденту ComNews вице президент по технологиям SPIRIT Telecom Владимир Свириденко. – По нашим оценкам, продукт конкурентно способен на российском рынке, потому что стоимость компонентов мала, а само решение очень компактно (30х40х6 мм) и потребляет мало энергии (менее 0,6 Вт)".

Опытная партия приёмников изготовлена российскими производителями на импортных компонентах из-за отсутствия в России необходимой элементной базы. Приемник выпускается малыми сериями, но SPIRIT Telecom ведет переговоры с клиентами о продаже лицензий на организацию его массового производства.

По оценке компании, производить приёмник DuoStar-2000 в России можно начать прямо сейчас, но для массового рынка целесообразнее выпускать его в странах Юго-Восточной Азии.

http://www.comnews.ru/index.cfm?id=42432

Ноябрь 19th, 2008

Многоликая ГЛОНАСС

В России могут появиться новые федеральные операторы спутниковой навигации

«ИТС-Софт», «Русские навигационные технологии», «М2М Телематика» и «Бизнес Навигатор» планируют заняться разработкой нормативной базы в сфере ГЛОНАСС. В частности, компании предлагают свои кандидатуры в качестве федеральных операторов навигационных услуг. На данный момент таким статусом обладает лишь ОАО «Навигационно-информационные системы» (НИС), на 51% контролируемое АФК «Система». Эксперты сомневаются, что новым игрокам всерьез удастся поменять уже сложившиеся правила игры в сфере развития ГЛОНАСС в России.

«ИТС-Софт», «Русские навигационные технологии», «М2М Телематика» и «Бизнес Навигатор» планируют подписать меморандум о сотрудничестве в сфере разработки нормативной базы в сфере ГЛОНАСС в рамках частно-государственного партнерства, рассказал РБК daily президент ассоциации «ГЛОНАСС-форум» Владимир Климов. Ассоциация «ГЛОНАСС-форум» создана в феврале этого года по поручению правительства РФ, за создание этой организации отвечает Роскосмос.

«В рамках этого партнерства компании получат возможность направлять свои предложения по разработке нормативной базы в сфере ГЛОНАСС в правительство РФ и участвовать в создании системы сертификации навигационных и телематических продуктов и услуг», — говорит г-н Климов. В част­ности, компании хотят предложить ввести статус федеральных операторов телематиче­ских услуг для каждой из компании — участницы ассоциации.

На сегодняшний день в России един­ственной компанией, уполномоченной вести аналогичную деятельность, также в рамках частно-государственного партнерства является НИС. В ноябре прошлого года дочерние компании АФК «Система» — «Ситроникс» (принадлежит 25,5% НИС) и концерн «РТИ Системы» (25,5%) — совместно с Российским научно-исследовательским институтом космического приборостроения (49%) зарегистрировали НИС. Основными направлениями деятельности компании стали координация разработок, производства и предоставление потребителям информационно-навигационных услуг, организация массового производства, продажи и обслуживания навигационной аппаратуры. Также на компанию были возложены и функции координатора по нормативной базе и созданию системы сертификации в сфере телематических и навигационных услуг.

«Вряд ли у этих четырех компаний всерьез получится перехватить полномочия у НИС — компания контролируется участниками, уже имеющими опыт в близких отраслях, к тому же у НИС уже готовы собственные разработки. К тому же у рынка нет потребности сразу в нескольких навигационных операторах», — добавил один из экспертов в сфере телекоммуникаций. «В период активного развития рынка возникла масса компаний, обладавших лишь документацией, позволявшей им работать по этой технологии. При этом такие компании по факту не стали операторами, а предпочли застолбить за собой место, с тем чтобы в будущем выгодно продать бизнес», — говорит аналитик J’son & Partners Сергей Савин.

«Происходит подмена понятий: уже существующие уполномоченные организации выдаются за частные инициативы, а общественные частные ассоциации приравнивают свои полномочия к уровню федеральных органов», — считает один из экспертов в области ГЛОНАСС.

Роскосмос, а также другие правительственные органы, такие как Роскартография, будут принимать участие в рассмотрении предложенных членами ассоциации нормативных актов, надеется Владимир Климов. Пресс-секретарь Роскосмоса Александр Воробьев не пояснил, каким именно образом Роскосмос будет поддерживать ассоциацию. Однако он отметил, что перед Роскосмосом сегодня стоит задача формирования частно-государственного партнерства в этой области. «У ГЛОНАСС есть значительные перспективы, но максимальный эффект достижим лишь в случае целевого комплексного подхода. Проекты по ГЛОНАСС включают не только по­ставку оборудования, но и сопряжение с космическим сегментом, разработку компьютерных сервисов, деятельность по предоставлению услуг доступа. Также важно реализовать интеграцию с использованием GPS», — сообщили в пресс-службе АФК «Система».

Как полагает аналитик «Коминфо Консалтинг» Евгений Соломатин, появление новых операторов в сфере ГЛОНАСС обусловлено тем, что рынок буквально создается с нуля: «У государства возникает реальная потребность в сотрудничестве с частными корпорациями, работающими в сфере навигации и телематических услуг. А корпорации в свою очередь стараются застолбить место, пока насыщение рынка не произошло и роли не распределены». Источник

Ну что я тут могу сказать. Это чистая борьба за рынок. Все точно характеризуется фразой из разбитых фонарей «Это наша корова и мы ее доим».

Ноябрь 11th, 2008

Зачем нужен глонасс, когда есть GPS?

Давайте разберёмся в этом вопросе. Ответ кроется в том, что обе системы были изначально задуманы как военные. Это означало их военное применение, в основном на территории противника. В системе GPS есть такая функциональность, как – селективный доступ. Это специальное загрубление сигнала. При обработке такого сигнала точность навигационного решения может составлять 100-ни метров, но это только для пользователей, которые не знаю специальный код. Военные его знают, поэтому они имеют свои 5-10 метров. Предполагается, что обычным пользователям GPS во время войны не к чему.

По понятным причинам России тоже надо иметь свою систему на время войны, вот и сделали ГЛОНАСС. Правда спроектировали очень давно (но лучше чем Америкосы), потом в стране началась разруха, а теперь очень дорого все делать с самого начала. Кроме того, если учесть способность наших людей «пилить» бабло, то с ГЛОНАССом у нас туговато. Уже 2 года пытаются развернуть группировку. При текущем положении дел точность хуже чем у GPS. А если принять во внимание, что все только и говорят о гражданско использовании ГЛОНАСС, то это просто абсурд. Для гражданского применения важны 2 вещи:

  1. Надёжная система 24/7/365
  2. Наличие на рынках дешёвой и хорошей навигационной аппаратуры
Ясно, что хорошие (читай компактные и конкурентоспособные) приёмники у нас никто не делает. Тогда зачем нам такая система? Она просто так – для понтов. Ибо в нашей стране не могут сделать нормальные прёмник с поддержкой ГЛОНАСС и GPS одновременно.
Итог: ГЛОНАСС нам нужен для понтов. Хороших примников для этой системы нет. GPS для радового пользователя лучше. На войну рассчитывать не приходится, ибо чтобы кидаться ядерными зарядами навигация не неужна.

Октябрь 28th, 2008

АВТОСПУТНИК 3.2 — с поддержкой ГЛОНАСС

Компания «Навигационные Системы» объявила о выходе новой версии навигационной программы АВТОСПУТНИК 3.2 и старте нового портала интерактивных навигационных сервисов АВТОСПУТНИК OnLine. АВТОСПУТНИК 3.2 – первая в России и СНГ система автомобильной GPS / ГЛОНАСС навигации, объединяющая достоинства автономной автомобильной навигации и интерактивных каналов современной связи, включая мобильный интернет (GPRS, EDGE, 3G, WiFi и др.).
АВТОСПУТНИК OnLine – это новые интерактивные сервисы для автомобильной навигации, любителей путешествовать и не засиживаться на месте. Пользоваться ими может абсолютно любой. Использование при этом новой версии навигационной системы АВТОСПУТНИК 3.2 значительно расширяет границы возможного с сервисами АВТОСПУТНИК OnLine на http://Online.Autosputnik.Com.

На сегодня навигационная система АВТОСПУТНИК предлагает максимальное покрытие картами по России и СНГ. Для России доступны карты более 60 крупных городов, 23 областей и регионов страны, а также подробно представлены более 150 малых городов России.

Дополнительно можно приобрести карты Украины (13 крупных и курортных городов), Казахстана, Армении. В ближайшей перспективе – выпуск карт Азербайджана, Узбекистана, Белоруссии, а также других стран Европы.

Все новые функции АВТОСПУТНИК OnLine доступны только в новых версиях АВТОСПУТНИК 3.2 и выше, начиная с официального релиза программы в октябре 2008 года. Все владельцы текущих версий программы АВТОСПУТНИК смогут по номеру лицензии обновить версии программы до самой новой и воспользоваться всеми новыми возможностями интерактивной навигации с АВТОСПУТНИК OnLine – бесплатно.

Октябрь 27th, 2008

ГЛОНАСС пополнился новыми современными спутниками

26 октября первый из трех новых спутников, запущенных 25 сентября, был переведен в число действующих. Таким образом количество рабочих спутников в группировке ГЛОНАСС возросло до 15ти. Чтобы полностью покрыть всю территорию России, нужно еще 3 спутника.

На 25 декабря запланирован запуск с Байконура ракеты-носителя «Протон-М», которая выведет в космос еще три спутника «Глонасс-М», уточняет ИТАР-ТАСС.

Октябрь 20th, 2008

ГЛОНАСС: триумф близок

По сообщению пресс-службы Правительства России, сегодня, 17 октября 2008 года председатель Правительства РФ Владимир Путин провел совещание по вопросу развития системы ГЛОНАСС.

В работе совещания приняли участие первый вице-премьер Сергей Иванов, генеральный конструктор ГЛОНАСС Юрий Урличич, а также глава компании “М2М-Телематика” Евгений Белянко. Присутствовала также лабрадор Кони.

Как сообщил в начале совещания Сергей Иванов, с успешным выведением в этом году 6 спутников системы (первые три из них уже выведены на орбиты) количество спутников в системе достигнет 21, что позволит обеспечить гарантированное покрытие сигналом ГЛОНАСС всей территории России.

В качестве целевого ориентира Сергей Иванов обозначил развертывание орбитальной группировки из 30 или, может быть, даже 26 аппаратов, при наличии на Земле резерва из 3-4 единиц. ГЛОНАСС в штатной конфигурации должна насчитывать 24 одновременно и бесперебойно работающих аппарата.

С выведением в 2009 году еще 6 аппаратов ГЛОНАСС двумя кластерными пусками РН «Протон» по 3 аппарата в каждом орбитальная группировка к концу года будет доведена до численности 27 спутников. Это позволит, по его словам, гарантированно выйти на уровень 24 аппарата даже с учетом замещения выработавших ресурс аппаратов.

Самой большой проблемой, по словам первого вице-премьера, является изготовление конкурентоспособной наземной аппаратуры потребителя.

В настоящее время количество комплектов ГЛОНАСС в гражданском секторе экономики оценивается в 20 тыс. единиц, примерно половина из них установлена на различного рода транспортных средствах.

У Министерства обороны имеется еще 15 тыс. единиц оборудования.

Юрий Урличич отметил, что в России разработаны GPS/ГЛОНАСС-модули и навигаторы, а разработка компании «М2М-Телематика» сопоставима по уровню с западными. Сравнение с 16 образцами устройств зарубежного производства показало, что ее детище – лучше, причём по целому ряду характеристик.

Владимиру Путину был вручён давно обещанный ошейник для Кони. Устройство весом 170 г отличается, как отметил Сергей Иванов, уникальным ноу-хау, которого больше нигде в мире нет. Когда собака не двигается, датчик движения отключает модуль вообще, что позволяет экономить энергию аккумулятора.

В настоящее время, по данным информационно-аналитического центра системы Глонасс, в орбитальной группировке системы насчитывается 19 аппаратов, 14 из них работают по целевому назначению. 3 аппарата, выведенные на орбиты в сентябре 2008 года, ожидают ввода в систему, 1 – окончательного вывода из нее.

Еще один аппарат с 4 мая 2008 года временно выведен на техобслуживание.

На момент подготовки материала, в 17 часов 02 минуты по московскому времени контрольная станция ГЛОНАСС в подмосковном Королеве при четырех видимых одновременно спутниках определяла местоположение с ошибкой менее 25 м в плане. Источник.

Октябрь 14th, 2008

MB500 от Magellan, новая OEM плата

MB500

MB500

Вот так выгляди очередной шедевр GPS индустрии от Magellan. Плата способна следить за сигналами GPS, GLONASS, SBAS. Запатентованная технология по имени BLADE™ позволяет достичь небывалой точности позиционирования с использованием GPS и GLONASS спутников в RTK решении. Это одна из немногих плат на рынке, которая не только говорит, что ГЛОНАСС используется в RTK, но ещё и по настоящему его использует. Основные достоинства платы таковы:

  • быстрая инициализация и высокая точность на длинных базовых линиях
  • Запатентованная технология обработки сигналов от нескольких систем
  • Новая технология борьбы с многолучевостью и улучшенные алгоритмы слежения за сигналами
  • Выдача RTK решения даже когда прерывается линия связи с базовой станцией. Фиксированное решение до 30 секунд.
  • Совместимость с базовыми станциями любых производителей передающих поправки GPS/GLONASS L1/L2

Уникальная и мощная технология BLADE(Base Line Accurate Determination Engine)

Увеличивающееся число видимых спутников от обоих группировок (GPS/GLONASS) дает потенциальную возможность улучшить качество навигационного решения даже в сложных условия для стабильного слежения сигнала. Однако качество измерений со спутников ГЛОНАСС не всегда хороши. Потому приемник должен учитывать сей факт, чтобы как минимум не ухудшить качество RTK решения при расчёте позиции. Плата MB500 с технологией BLADE обеспечивает наилучшие измерения в данных условиях от трёх созвездий. Это одно из достоинств, которое выделят технологию BLADE. Плата сама делает все необходимые проверки для уменьшения негативного влияния нестабильности сигналов со спутников ГЛОНАСС. Как результат, измерения более надёжны, а позиция более точна по сравнению с платами других производителей. Более того, плата способна работать с базовой станцией любого производителя. Это достигается за счёт технологии удаления смещений в измерения ГЛОНАСС, обусловленных частотным доступом.

Дополнительные характеристики

MB500 имеет малое потребление и компактный дизайн. Кроме того поддерживает большой набор OEM сообщений, что облегчает интеграцию платы куда бы то ни было. MB500 способна одновременно функционировать как база и ровер и поддерживает следующие RTK режимы:

  • RTK база, до 20Hz выдача измерений
  • Time-tagged RTK и fast RTK
  • Обычный RTK режим относительно статичной баз
  • Улучшенный (на самом деле точно такой же) RTK относитльено движущейся базы
  • Сетевой (network) RTK с использованием коррекций: VRS, FKP, MAC
  • Определения углов рысканья, тангажа и вращения относитльно другого приемника с поддержкой режима автокалибровки длинны базовой линии

По фотографии видно, что на плате установлено 5 ASIC’ов, причем четыре из них одинаковые и малопотреблюще, а один, судя по всему, ему и коммуникацтионный. Так же видно, что есть и процессор с поддержкой «плавучки» для сложных вычислений. Проц TMS6727 – это один из топовых на момент выхода платы. Максимальная частота 250 МГц. Для тех, кто понимает по английски вот ссылочка на дата шит. Будет время, обязательно дам перевод с коментариями.

На мой субъективный взгляд одна из лучших плат на сегодняшний день, особенно по соотношению цена/качество. Купил, включил – работает. Чего, к сожалению, не скажешь о приемниках других производителей. Особенно порадовала возможность одновремменой работы этой платы как ровера и базы. Для этого даже не надо много комманд подавать, просто включитл выдачу дифференциальных коррекций. А когда выяснилось что она работает со всеми моими старыми приёмниками других вендоров, тут моему восторгу не было предела. Думаю ребята из магелана на славу постарались.

Март 12th, 2008

Структура сигнала в системе ГЛОНАСС

ГЛОНАСС я уже частично описывал. Используется частотное разделение каналов. На первом диапазоне частот передаётся как С/А код, так и Р код. Причем Р код не известен и в ИКД не описан. Фактически нет возможности его ловить, но приёмники некоторых фирм как-то это делать умеют. Во втором диапазоне частот, с запуском новых спутников, стал появляться С/А код. Р код во втором диапазоне был и на предыдущих модификациях, есть и сейчас на ГЛОНАСС-М. Этот Р код тоже неизвестен, но ловить его многие умеют.

Страница 1 из 212